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notas para quem chega de avião de Frankfurt ✳

Recebo os primeiros voos de Frankfurt do dia, eis o que lhe diria

A maioria de vocês vem e volta no mesmo dia, por isso o voo da manhã da Lufthansa ou da BA é o que conta. De Frankfurt a Heathrow é cerca de hora e meia no ar e, se o seu destino for a City ou Canary Wharf, o voo para London City deixa-o ainda mais perto. Terei acompanhado o voo desde o momento em que partiu, com a placa levantada depois da alfândega, e se ele se atrasar, atraso-me com ele. Não paga pela espera.

Mapa antigo de Frankfurt am Main e do rio Meno
Frankfurt, à beira do rio Meno
mapa: Frankfurt am Main, 1845 (domínio público)

Os voos, sem rodeios

Heathrow, Lufthansa no Terminal 21 h 30
Heathrow, British Airways no Terminal 51 h 30
London City, o mais próximo de Canary Wharf e da City1 h 25
↑ se a sua reunião for em Canary Wharf, London City poupa-lhe a viagem de carro até à cidade

Pormenores que vale a pena saber

  • Londres está uma hora atrás de Frankfurt, por isso um voo das sete da manhã ainda o leva a uma reunião de manhã com tempo de sobra.
  • As tarifas são fixas e apresento-as em euros ou libras. Os cartões alemães funcionam sem problema, não é preciso dinheiro.
  • Desde abril de 2025 precisa de uma UK ETA para cá vir, £20 na aplicação oficial, aprovada num dia. Trate disso antes de voar.

Como me vai encontrar

A Lufthansa chega ao Terminal 2 de Heathrow e a British Airways ao Terminal 5, e estarei na barreira do terminal certo assim que sair, com o seu nome numa placa. Se tiver apanhado o voo para London City, estou antes nesse átrio das chegadas, a poucos passos da porta. Terei o seu voo no telemóvel, por isso estou lá quando aterrar, não quando ligar.

Como funciona a tarifa

O preço é fixado antes de voar e não muda: nem por um voo atrasado, nem pelo trânsito, nem pelo tempo que espero na barreira. Apresento-o em euros ou libras assim que me disser o voo e para onde vai. Cartão ou conta, nada para acertar no carro.

Aquilo para que os clientes de Frankfurt me contratam mesmo

Quase sempre negócios, e quase sempre no mesmo dia: o voo da manhã cedo, um carro à disposição para reuniões na City ou em Canary Wharf, e depois de volta ao aeroporto para um voo de regresso à noite. As semanas de feira trazem os trabalhos maiores, um carro e um motorista para vários dias seguidos. Diga-me como é o dia e mantenho o carro onde precisar.

algumas perguntas que costumam fazer

Antes de reservar

Consegue fazer o dia todo e levar-me a tempo do voo da noite?

Sim, é o mais comum vindo de Frankfurt. Recebo o voo da manhã, mantenho o carro consigo ao longo das reuniões e levo-o de volta ao terminal com tempo de sobra para o voo de regresso. Uma tarifa fixa para o dia.

London City ou Heathrow, qual é melhor?

Se as suas reuniões forem na City ou em Canary Wharf, London City deixa-o mais perto e passa-se depressa. Heathrow serve melhor o West End e tudo o que fique a oeste. Diga-me para onde vai e digo-lhe com franqueza que voo lhe poupa tempo.

E se o meu voo se atrasar?

Eu acompanho-o. Se o voo atrasar, atraso-me com ele e estou na barreira quando sair. A tarifa fixa cobre a espera, por isso um voo atrasado não lhe custa nada mais.

Que carro vou ter?

Um Mercedes Classe S para uma ou duas pessoas com pouca bagagem, a Classe V se forem mais ou se a bagagem chegar para um stand de feira. Diga-me os números e envio o certo.

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