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notas para quem chega de avião de Hong Kong ✳

Recebo os voos noturnos de Hong Kong, eis o que lhe diria

É o voo longo, cerca de treze horas sem escalas desde Hong Kong, e a maioria de vocês apanha o voo noturno e aterra na manhã de Londres. A Cathay Pacific e a Virgin chegam ao Terminal 3, a British Airways ao Terminal 5. Seja qual for, terei acompanhado o voo durante toda a noite e estou na barreira quando passar a alfândega, para que um voo longo termine com a parte fácil.

Carta antiga do porto de Hong Kong e de Victoria
Hong Kong, o porto e o pico
mapa: o porto de Hong Kong, carta antiga (domínio público)

Os voos, sem rodeios

Heathrow T3, Cathay Pacific sem escalas13 h 00
Heathrow T5, British Airways de Hong Kong13 h 05
Heathrow T3, Virgin Atlantic de Hong Kong13 h 10
↑ o voo noturno aterra cedo, por isso podemos ir direto ao pequeno-almoço ou a um check-in antecipado

Pormenores que vale a pena saber

  • Londres está sete horas atrás de Hong Kong no verão, por isso o voo noturno deixa-o aqui a meio da manhã com o dia pela frente.
  • As tarifas são fixas e apresento-as em dólares de Hong Kong ou libras. Só cartões, sem dinheiro para tratar.
  • Passaporte de Hong Kong? Agora vai precisar de uma UK ETA, £20 na aplicação oficial, normalmente aprovada num dia. Trate disso antes de voar.

Como me vai encontrar

Fico a saber o seu terminal pelo voo, a Cathay e a Virgin no Terminal 3, a British Airways no Terminal 5, e estou aí na barreira assim que sai da recolha de bagagem, com o seu nome numa placa. A partir daí levo as malas. Depois de uma noite no ar, a última coisa que quer é andar à procura de um carro, por isso garanto que é o carro a encontrá-lo.

Como funciona a tarifa

A tarifa é fixada antes de voar e mantém-se fixa: nem por um voo atrasado, nem pelo trânsito, nem pelo tempo que espero na barreira. Apresento-a em dólares de Hong Kong ou libras assim que me disser o voo e onde vai ficar. Cartão ou conta, nada para acertar no carro.

Aquilo para que os clientes de Hong Kong me contratam mesmo

Muitos negócios, sendo este o percurso das finanças que é: o voo noturno de chegada, depois direto a reuniões na City ou em Canary Wharf com o carro à disposição e as malas guardadas até ao check-in. Fora do trabalho, são as viagens em família, a viagem de setembro até ao colégio ou até Oxford com a bagagem de um trimestre, e o fim de semana prolongado com jantares marcados sem folga. Diga-me como é a viagem e organizo o carro em função disso.

algumas perguntas que costumam fazer

Antes de reservar

Aterro cedo e ainda não posso fazer o check-in, pode ajudar?

Sim. Guardo as malas e podemos ir direto ao pequeno-almoço, a uma reunião matinal ou a uma primeira paragem enquanto o hotel prepara o quarto. Muitas chegadas de Hong Kong fazem exatamente isto, e está tudo incluído na mesma tarifa fixa.

A que terminal vou chegar?

A Cathay Pacific e a Virgin Atlantic aterram no Terminal 3, a British Airways no Terminal 5. Diga-me o voo e estarei na barreira certa, com a placa do seu nome levantada.

E se o voo se atrasar durante a noite?

Acompanho-o durante toda a noite. Aconteça o que acontecer ao voo, estou na barreira quando passar a alfândega, e a tarifa fixa cobre a espera, por isso um atraso não lhe custa nada mais.

Que carro vou ter, e quanta bagagem cabe?

Um Mercedes Classe S leva três pessoas e as respetivas malas; a Classe V leva até sete com espaço para a bagagem. Diga-me quantos são e quantas malas levam, e envio o certo.

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