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notas para quien llega en avión desde Nueva York ✳

Recibo los vuelos nocturnos desde Nueva York, esto es lo que te contaría

Casi todo el mundo toma el vuelo nocturno y aterriza a primera hora de la mañana, unas siete horas desde JFK con el viento a favor. British Airways llega a la Terminal 5, Virgin, Delta y American a la Terminal 3, y los vuelos de Newark a la Terminal 2. Sea cual sea, habré seguido el vuelo toda la noche y estoy en la barrera cuando pasas la aduana, para que una noche corta no se convierta en una mañana larga.

Plano de Longworth de 1817 del bajo Manhattan y los ríos
Manhattan, cuando terminaba en los campos
mapa: Longworth's plan of New York, 1817 (dominio público)

Los vuelos, sin rodeos

Heathrow T5, British Airways desde JFK7 h 00
Heathrow T3, Virgin, Delta y American desde JFK7 h 00
Heathrow T2, United desde Newark7 h 05
↑ el vuelo nocturno aterriza temprano, así que podemos ir directos a desayunar o a un check-in anticipado

Pequeñas cosas que conviene saber

  • Londres va cinco horas por delante de Nueva York, así que el vuelo nocturno aterriza aquí a media mañana y el día ya está en marcha.
  • Las tarifas son fijas y te las doy en dólares o en libras. Solo tarjeta, nada de efectivo que resolver.
  • ¿Pasaporte estadounidense? Ahora necesitarás una UK ETA, £20 en la app oficial, normalmente aprobada en un día. Hazlo antes de volar.

Cómo me encontrarás

Sabré tu terminal por el vuelo, British Airways en la Terminal 5, Virgin y los demás en la Terminal 3, Newark en la Terminal 2, y estoy en la barrera cuando sales de la recogida de equipajes, con tu nombre en un cartel. A partir de ahí llevo yo las maletas. Después de un vuelo nocturno, lo último que quieres es buscar el coche, así que me aseguro de que el coche te encuentre a ti.

Cómo funciona la tarifa

La tarifa se fija antes de que vueles y se queda fija: ni por un vuelo con retraso, ni por el tráfico, ni por el tiempo que espero en la barrera. Te la doy en dólares o en libras en cuanto me digas el vuelo y dónde te alojas. Con tarjeta o con cuenta, nada que pagar en el coche.

Para qué me contratan de verdad los clientes de Nueva York

Mucho negocio: el vuelo nocturno, y directo a una reunión en la City o en Canary Wharf con el coche a tu disposición, y las maletas guardadas hasta que el hotel pueda darte la habitación. Más allá del trabajo, está el fin de semana largo, con el teatro y las cenas muy ajustados de tiempo, una excursión a Windsor o a los Cotswolds, y la ronda de Bicester Village antes del vuelo a casa. Dime cómo es el viaje y monto el coche en torno a eso.

algunas cosas que la gente suele preguntar

Antes de reservar

Aterrizo temprano con el vuelo nocturno y aún no puedo hacer el check-in, ¿puedes ayudar?

Sí. Guardo las maletas, y podemos ir directos a desayunar, a una reunión temprana o a una primera parada mientras el hotel prepara tu habitación. Muchos de los que llegan de Nueva York hacen justo esto, y todo entra en la misma tarifa fija.

¿A qué terminal llegaré?

British Airways desde JFK aterriza en la Terminal 5, Virgin, Delta y American en la Terminal 3, y United desde Newark en la Terminal 2. Dame el vuelo y estaré en la barrera que corresponda, con el cartel en alto.

¿Y si el vuelo se retrasa durante la noche?

Lo sigo durante toda la noche. Pase lo que pase con el vuelo, estoy en la barrera cuando pasas la aduana, y la tarifa fija cubre la espera, así que un retraso no te cuesta nada más.

¿Qué coche tendré y cuánto equipaje cabe?

Un Mercedes Clase S lleva a tres con sus maletas; el Clase V lleva hasta siete con sitio para el equipaje. Dime cuántos sois y cuántas maletas lleváis, y te mando el adecuado.

cuando estés listo ↓
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