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appunti per chi arriva in volo da New York ✳

Vado a prendere i voli notturni da New York, ecco cosa ti direi

Quasi tutti prendono il volo notturno e atterrano al mattino presto, circa sette ore da JFK con il vento a favore. British Airways arriva al Terminal 5, Virgin, Delta e American al Terminal 3, e i voli da Newark al Terminal 2. Qualunque sia, avrò seguito il volo per tutta la notte e sono alle transenne quando passi la dogana, così una notte corta non si trasforma in una mattinata lunga.

La pianta di Longworth del 1817 della bassa Manhattan e dei fiumi
Manhattan, quando finiva nei campi
mappa: Longworth's plan of New York, 1817 (pubblico dominio)

I voli, in parole povere

Heathrow T5, British Airways da JFK7 h 00
Heathrow T3, Virgin, Delta e American da JFK7 h 00
Heathrow T2, United da Newark7 h 05
↑ il volo notturno atterra presto, così possiamo andare dritti a colazione o a un check-in anticipato

Piccole cose che vale la pena sapere

  • Londra è cinque ore avanti rispetto a New York, così il volo notturno atterra qui a metà mattina e la giornata è già in corso.
  • Le tariffe sono fisse e te le indico in dollari o in sterline. Solo carte, niente contanti da sistemare.
  • Passaporto statunitense? Adesso ti servirà una UK ETA, £20 sull'app ufficiale, di solito approvata in un giorno. Fallo prima di volare.

Come mi troverai

Saprò il tuo terminal dal volo, British Airways al Terminal 5, Virgin e gli altri al Terminal 3, Newark al Terminal 2, e sono lì alle transenne appena esci dal ritiro bagagli, con il tuo nome sul cartello. Da lì porto io le valigie. Dopo un volo notturno l'ultima cosa che vuoi è metterti a cercare l'auto, quindi faccio in modo che sia l'auto a trovare te.

Come funziona la tariffa

La tariffa è fissa prima che tu voli e resta fissa: né per un volo in ritardo, né per il traffico, né per il tempo che passo ad aspettare alle transenne. Te la indico in dollari o in sterline appena mi dici il volo e dove alloggi. Carta o conto, niente da saldare in auto.

Per cosa mi prenotano davvero i clienti di New York

Molto lavoro: il volo notturno in arrivo, poi dritti a una riunione nella City o a Canary Wharf con l'auto a disposizione, e le valigie tenute da parte finché l'hotel non può darti la camera. Oltre al lavoro c'è il weekend lungo, teatro e cene incastrate al minuto, una gita a Windsor o nei Cotswolds, e il giro a Bicester Village prima del volo di ritorno. Dimmi com'è fatto il viaggio e ti costruisco l'auto attorno.

qualche cosa che ci chiedono spesso

Prima di prenotare

Atterro presto col volo notturno e non posso ancora fare il check-in, mi puoi aiutare?

Sì. Tengo io le valigie, e possiamo andare dritti a colazione, a una riunione mattutina, o a una prima tappa mentre l'hotel prepara la camera. Tanti che arrivano da New York fanno esattamente così, ed è tutto compreso nell'unica tariffa fissa.

A quale terminal arriverò?

British Airways da JFK atterra al Terminal 5, Virgin, Delta e American al Terminal 3, e United da Newark al Terminal 2. Dammi il volo e sarò alle transenne giuste, cartello col nome pronto.

E se il volo è in ritardo durante la notte?

Lo seguo per tutta la notte. Comunque si muova il volo, sono alla transenna quando passi la dogana, e la tariffa fissa copre l'attesa, quindi un ritardo non ti costa niente in più.

Che auto avrò, e quanti bagagli ci stanno?

Una Mercedes Classe S porta tre persone con le valigie; la Classe V arriva fino a sette con spazio per i bagagli. Dimmi in quanti siete e quante valigie avete, e mando quella giusta.

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